水母網(wǎng)6月6日訊（通訊員 馬學(xué)利 李豪）6月4日，濰煙高鐵福山南牽引站220千伏外部供電工程送電成功，濰煙高鐵煙臺(tái)段程郭、北馬、蓬萊、福山南4座牽引站全部實(shí)現(xiàn)雙電源供電。國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司圓滿完成濰煙高鐵5項(xiàng)外部供電工程建設(shè)任務(wù)，為濰煙高鐵順利通車提供堅(jiān)實(shí)電力保障。

濰煙高鐵是國(guó)家“八橫八縱”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，也是山東半島“三縱五橫”快速鐵路網(wǎng)中北部“一橫”的關(guān)鍵。鐵路通車后能夠進(jìn)一步優(yōu)化整合沿線各城市之間的資源，使人員和物資流動(dòng)更加便捷，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化山東實(shí)踐提供重要保障。

為滿足鐵路用電需求，國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司新建220千伏線路13回，線路長(zhǎng)度308.64公里。5項(xiàng)牽引站配套工程建設(shè)期間跨越高速、高鐵16條次，涉及110千伏以上線路停電57條次。為確保施工安全跨越高鐵高速、在運(yùn)架空輸電線路，國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司嚴(yán)格落實(shí)跨越高鐵高速及架空輸電線路相關(guān)施工安全要求，細(xì)化編制施工方案，提前開展高鐵高速跨越架搭設(shè)工作，及時(shí)協(xié)調(diào)確定高鐵高速安全封網(wǎng)窗口期，集中優(yōu)勢(shì)力量有效利用3小時(shí)窗口期時(shí)間，快速安全完成封網(wǎng)施工，確保不影響高鐵高速正常運(yùn)行。

“在建設(shè)過程中，我們克服了時(shí)間緊任務(wù)重，線上作業(yè)點(diǎn)多等困難，新建跨越了兩次濰煙高鐵，兩次榮烏高速，跨越鐵路過程中，搭設(shè)30多米的跨越架進(jìn)行施工，最終完成了47基鐵塔技術(shù)施工，主塔架線工作，為牽引站提供了可靠的外部電源?！眹?guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司建設(shè)部副主任劉俊旭說。

面對(duì)濰煙鐵路5項(xiàng)配套工程建設(shè)規(guī)模大、工期時(shí)間緊、民事協(xié)調(diào)復(fù)雜、交叉跨越風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)多等不利因素，國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司超前布局地形圖測(cè)量、路徑勘查等工作，提前取得工程開工相關(guān)手續(xù)，建立政府、屬地公司、街道、村民“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”聯(lián)系模式，有力有序開展民事協(xié)調(diào)。及時(shí)準(zhǔn)確提報(bào)物資計(jì)劃，嚴(yán)格開展按期催收、到貨驗(yàn)收。嚴(yán)密制定施工計(jì)劃，日管控、周調(diào)度、月協(xié)調(diào)，公司主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人19次到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查。5項(xiàng)工程建設(shè)先后克服夏季高溫、冬季嚴(yán)寒以及高鐵高速施工窗口期緊張困難等不利因素，程郭、福山南供電工程提前鐵路調(diào)試6個(gè)月建成，北馬、蓬萊供電工程提前2個(gè)月完成建設(shè)，實(shí)現(xiàn)工程“提前開工、無(wú)障礙施工、按時(shí)竣工投產(chǎn)”，為濰煙高鐵通車提供了可靠的電力支撐。

同時(shí)，國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司安排專屬客戶經(jīng)理全程主動(dòng)服務(wù)辦理流程，協(xié)助濰煙高鐵電鐵牽引站線路施工進(jìn)度及送電計(jì)劃安排。在確定5、6月送電計(jì)劃后，立即組織相關(guān)專業(yè)人員上門服務(wù)，對(duì)送電前存在的問題，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，為項(xiàng)目如期送電提供了堅(jiān)實(shí)保障。